Tienes dos ILCA delante. Uno pesa 600 gramos menos. ¿Te quedarías con ese sin mirar nada más?

Ojo, porque el peso no te cuenta cómo está el casco, qué caída tiene ni qué material te llevas. Y «viene completo» tampoco te dice cuánto tendrás que gastar para dejarlo listo.

En esta guía vamos paso a paso: cómo comparar los números, qué revisar con la orza y el timón montados y qué preguntar antes de comprar. Sin buscar un número mágico. La idea es que sepas qué estás pagando y elijas el barco que te encaja.

Léela antes de abrir el siguiente anuncio.

Borja